CANbus系统。超级游艇功能触手可及

CANbus 网络越来越多地应用于海事市场，为最终用户提供更轻松的操作和更大的舒适度。 Deep Water Yachts 的 Korvet 14 CLR 特别配备了智能 Mastervolt CANbus 技术（MasterBus 和 CZone），可以一目了然地监控水箱内容和服务电池充电状态等重要数据，为每个级别设置相关警报。该系统还配备了 GPRS 模块，用于通过手机进行通信（例如在电池电量不足时发送短信）。由于与领先的导航合作伙伴集成，还可以通过导航显示器进行监视和控制。

通过将各种活动组合在一种模式中，可以通过一个简单的操作将系统调整到所需的设置；例如，如果您不打算长时间使用您的游艇，请“关闭模式”。该命令关闭所有负载，包括 Mass Combi Ultra 的逆变器元件，并自动将电池开关置于正确位置。还可以配置甲板照明，以便在您离开游艇时将其调暗。

现在可以更轻松地将游艇设置为“夜间航行”或“放松”模式。此外，Mastervolt 数字开关还可以通过几个开关来完全控制您的游艇。
 

基础知识

• 通过单个显示器导航、监控系统数据和电力电子设备的控制。 
• 通过iPad对相关系统数据进行数字切换和监控。 
• 电池充电器、逆变器和交流传输系统组合在一个外壳中，以节省空间。 
• 每个端口的最大岸电功率可能在 4 A 到 16 A 之间变化。需要通过电力电子设备进行简单的自动控制，以确保岸电保险丝在消耗更多电力时不会熔断。 
• 通过手机获取相关系统数据。 
• 24 V 电池容量适用于更大的负载。

能源消耗

系统选择

充电器/逆变器：Mass Combi Ultra 24/3500-100

Mass Combi Ultra 是一款集 100 A 电池充电器、3500 W 逆变器和交流传输系统于一体的产品。 Combi 可用于所有能源，例如发电机、岸电、电池和太阳能电池板。它自动控制和分配电力，无缝传递可用电源。因此，电池始终充满电，并有稳定的交流电压供船上电气设备使用。这一一体化解决方案提供了最佳的安装便利性和舒适度。

电池：4 节 MVG 12/200 (24V/400Ah)

该系统由四个串联/并联开关的 12 V 200 Ah 电池组成，可产生 24 V 电池电压。交流和直流负载总共需要 5.9 kWh。乘以 20% 的温度修正和 20% 的寿命修正，得出总消耗量为 8.26 kWh，除以 24 V = 344 Ah。这意味着需要 400 Ah 的电池容量。该系统中的服务电池循环运行（定期 50% 充电/放电），因此采用凝胶技术。凝胶电池完全免维护，非常适合循环应用，例如服务电池。

监控：MasterView Easy

该触摸屏控制面板易于阅读和操作。灰色按钮可打开、关闭或锁定显示屏，而所有其他功能都可以使用触摸屏进行控制。

无线接口+WI MasterBus连接器

使用无线接口和可免费下载的 Mastervolt 应用程序，可以通过 iPad 监视和控制整个系统。无线接口在 iPad 和 Mastervolt 系统之间创建无线连接，也可以充当主路由器的“客户端”。这样做的好处是您可以登录到单个 WiFi 网络来使用互联网和其他应用程序。

其他系统组件

• 7千瓦发电机。 
• 1 x Mass GI 3.5kVA/16A；用于安全使用岸电的轻型隔离变压器，对于钢或铝容器避免电解和腐蚀至关重要。 
• 1 个电动电池开关。 
• 1 x MasterShunt 500； MasterBus 集成电池监视器，提供有关电池状态的详细信息。 
• 1 x 直流配电 500；将最多四个 DC 设备连接到 DC 组。 
• 1 个信号接口。 
• 9 个输出接口。 
• 4 个开关控制接口。 
• 1 个 GPRS 模块。 
• 1 个 CZone 网桥接口；用于隔离 NMEA 2000 网络的各个部分以减少待机电流消耗。 
• 1 根 NMEA 2000 电源线。 
• 1 根电源线 16 A，25 米 
• 1 个电源入口 2+PE，16A/230V。

系统图