特斯拉汽车公司在内华达州的锂离子电池制造工厂——超级工厂——的建筑工地长达一英里,从太空中都可以看到。从这个角度来看,很明显,这家电动汽车创新者正在以更广阔的视角看待能源存储——其中不仅包括交通运输,还包括固定应用。
特斯拉固定能源存储部门负责市场准入和业务开发的格雷格·卡尔曼(Greg Callman)周二在旧金山 GreenBiz Group VERGE 会议上的电网规模存储小组会议上表示:“那里有很多机会。”
但储能市场到底有多大?
“多年来,人们一直称其为‘零十亿美元的市场’,”卡尔曼开玩笑说。“每个人都知道它有数十亿。”
尽管预测差异很大——未来十年的数字显然从零到三位数,但特斯拉是 VERGE 上代表的众多电池存储公司之一,详细介绍了固定存储市场的前景。这包括批发电力市场的电网规模存储和零售市场的分布式能源存储。
越来越多的公司正在向这些市场提供服务,例如降低峰值电价、提供备用和应急电力以及稳定不断增长的可变风能和太阳能资源量。
卡尔曼解释说,特斯拉的固定储能项目利用该公司车辆项目的先进技术,为大型应用创建了一种非集装箱式产品,“看起来很像 500 kV 变压器”,容量范围从“几百千瓦到兆瓦级”。
他说:“特斯拉正在考虑两面性。”他指出,该公司正在与 SolarCity 合作,为分布式能源市场提供太阳能加储能租赁服务,其中可能包括住宅、商业和工业客户。
太阳能与储能的配对
新泽西州的Solar Grid Storage顾名思义,也将太阳能与存储结合起来,依靠装在集装箱内的锂离子电池和逆变器,容量为 150 千瓦至 10 兆瓦。
该公司首席执行官汤姆·莱登(Tom Leyden)在创立Solar Grid Storage之前是太阳能光伏行业的资深人士,他表示,新兴的电池存储行业正在学习光伏行业的市场扩张,在过去的十年里,光伏行业大幅降低了价格,并成倍扩大了市场。
“人们渴望拥有存储空间,但如何让这些数字发挥作用呢?这就是太阳能电网存储的重点,”Leyden 周二在 VERGE 的另一场小组讨论中表示。正如他在太阳能行业先驱 PowerLight(后来被 SunPower 收购)工作时所做的那样,Leyden 正在为设施所有者和其他潜在投资者制定详细的价值主张,这些投资者可能认为仅基于资本成本就认为储能过于昂贵。
“如何制定预计方案,为投资者提供 10% 到 15% 的[回报]?这就是我们认为他们进行这些投资所需要的。所以这就是现在的窍门,”莱登说。“你会看到存储成本下降。您将看到通过光伏加存储货币化的不同方式。在未来五到十年内,您将看到更多的存储采用。”
专注于钒基电池技术的Imergy Power Systems 首席执行官比尔·沃特金斯 (Bill Watkins) 表示,目前最大的储能市场在美国以外。
他周二在 VERGE 上表示:“微电网和能源存储在美国以外的发展速度比在美国更快,因为世界上一半的人仍然主要通过柴油获取电力,而且他们的电网很差。”
该公司昨天宣布与领先的合同制造商 Foxsemicon 签订了生产电池的制造协议,该公司活跃于俄罗斯和印度等市场。
“如果你能将平准化能源成本控制在每千瓦时 30 美分以下,那么你就参与其中了。如果你能将每千瓦时的成本降低到 20 美分以下,那么你就获得了全垒打。在世界上许多地方都有效,”他说。虽然存储在美国纽约、加利福尼亚和夏威夷等州越来越受欢迎,但在大多数其他州仍有很长的路要走。
“巨大的机遇”和根本性的挑战
“未来 10 年内,加州将迎来巨大的机遇,”沃特金斯说道。在这段时间内,Imergy 首席执行官预计加州人将能够使用负担得起的、可再生能源的微电网。
“这将从根本上改变我们在加州使用能源的方式。”
沃特金斯认为,这将损害公用事业,即使其中一些正在参与微电网。
但一位行业参与者在周一的研讨会上表示,如果基于电池的储能时代的到来对公用事业公司构成根本性挑战,那么对于储能公司来说也不容易。
“目前在投资界,新投资方面最热门的技术是电池,”这位根据会议查塔姆研究所匿名规则发言的与会者表示。
“我们正在资助越来越多的新电池初创公司。每个人都认为他们可以解决制造低成本电池的问题。现实情况是,在某个时候,中国、韩国、日本甚至特斯拉的超级工厂都将扩大规模。成本将被压得很低。公司之间将会发生大规模的屠杀。最终我们将受益。但这是一个机遇棘手的地方。”
联系人:余工
手 机:198-5307-5821
邮 箱:batteryltd@sina.com