蒂姆·塞尔德斯的梅赛德斯短跑运动员：不仅仅是另一辆房车

蒂姆·塞尔德斯 (Tim Selders) 拥有一辆基于四轮驱动梅赛德斯·斯普林特 (Mercedes Sprinter) 自制房车的车主，他是一位冒险家和完美主义者。在决定理想房车的最终形状之前，他做了大量的研究，甚至在集装箱中制作了一个完整的纸板模型来展示他的室内设计。

电气系统受到了 Selders 同等程度的考虑和审查。它必须比他在多次参观房车展览期间看到的大多数系统更好、更强大。在互联网上搜索时，他发现了 Mastervolt，并最终让我们的工程师与 阿纳姆的服务合作伙伴Amrit Watersport一起设计了他的系统。

从一开始就很明显，该电气系统除了拥有可靠和坚固的组件外，还必须非常智能，并且可以选择通过 iPad 进行操作。满足这一特定要求的解决方案是 Mastervolt 的智能网络技术：MasterBus 和 CZone。通过无线接口将这两个网络结构连接在一起，创建了一个灵活的网络，为 Selders 的梅赛德斯提供了无限的自动化和监控可能性。再加上平衡的组件选择，这就形成了一个经过深思熟虑的电源系统，该系统足以在没有主电源的情况下运行相当长一段时间。

 

完全控制

在各部件可以互相通信的前提下，与业主协商创建了高度便捷的操作方式。这使得驾驶员或旅行同伴可以完全控制一项或一组活动。一个很好的例子是“露营”按钮，它启动一系列操作：

• 百叶窗采用合适的位置。
• 侧门上的窗户涂有一种特殊的薄膜，该薄膜会根据所承受的电压而变得透明或变暗。
• 所有内部电子设备均适应露营位置。 

当然，所有系统用户也可以通过 iPad 单独打开和关闭。该平板电脑还提供有关室外和室内温度以及可用饮用水和废水处理能力的信息。 
 

 

基础知识

• 通过单个显示器（在本例中为 iPad）进行监控和操作。该平板电脑还提供电池状态和逆变器容量等数据读数。
• 能够创建便捷的操作模式：只需按一下按钮即可享受完全的便利。
• 长期独立于电网。
• 无需思考即可为电网电源充电：只要有电源连接，Combi 就会将其直接连接到交流消费者，同时还可以为锂离子电池并联充电。

能源消耗

梅赛德斯汽车中最大的日常空调消耗设备包括用于照明、冰箱、厨房用具、智能屏幕和地暖的多个 LED 组。系统的设计还考虑了一些“自由”消费者的数量来确定。

系统选择

电池：MLI Ultra 12/2500

电池是房车电气系统的核心。考虑到空间限制，电池的尺寸和容量都高度相关。这就是业主和安装人员选择高度紧凑的 MLI Ultra 12/2500 锂离子电池（提供不少于 180 安培小时）的原因。有了这个迷你发电站，房车可以在没有任何电源连接的地方过夜——非常适合独立和冒险的旅行，无需事先安排。

充电器/逆变器：Mass Combi 12/1600-60

这款电池充电器和逆变器合二为一，逆变器容量高达 1600 瓦。这意味着电视和 Nespresso 咖啡机等大型空调消费者始终有能源。

数字交换：无线接口

无线接口和免费下载的应用程序允许通过 iPad 监控和操作整个系统。无线接口提供 iPad 和 Mastervolt 系统之间的无线连接，也可以充当主路由器的客户端。这样做的优点是让用户登录一个无线网络即可使用互联网和其他应用程序。

其他系统组件

• 1 根电源线，16 A，25 米
• 1 x不锈钢入口，16 A/230 V
• 1 个MasterBus 组合接口
• 1 x直流配电 500
• 1 个安全继电器
• 1 x T 类保险丝
• 1 x魔法 12/12- 20
• 1 个信号接口
• 2 个输出接口

系统图