巴拉德称燃料电池、电池不是竞争对手
福特汽车公司和加拿大燃料电池开发商巴拉德动力系统公司的官员表示，为环保电动汽车提供动力的不同技术未来将共存而不是竞争。福特汽车公司和加拿大燃料电池开发商巴拉德动力系统公司的官员表示，为环保电动汽车提供动力的不同技术未来将共存而不是竞争。
被认为处于燃料电池开发前沿的巴拉德举行了仪式，接受福特交付的原型电池驱动汽车，该设计可能会与巴拉德发电燃料电池驱动的汽车相媲美。
巴拉德和福特的官员告诉记者，让公众知道电动汽车是未来的发展方向非常重要，无论它们使用的是电池还是燃料电池。
“随着我们未来的发展，我们将看到各种不同的车辆和不同的动力系统，基本上可以满足不同的需求，”巴拉德首席财务官保罗兰卡斯特说。周四交付的车辆由福特TH!NK电动汽车部门
生产，专为城市驾驶而设计。它就像一个带轮子的塞满行李箱，充电一次可行驶 90 公里。福特表示打算在加拿大测试其中 50 辆汽车。福特官员表示，TH!NK 汽车正在斯堪的纳维亚半岛销售，该公司希望两年内将其推向北美市场。燃料电池汽车的商业化生产预计要到 2004 年才会实现。
兰卡斯特表示，燃料电池汽车将更受那些比电池驱动汽车行驶距离更远的驾驶员的欢迎，因此消费者将像现在选择内燃机一样在它们之间进行选择。
兰卡斯特说：“我不一定说电池汽车不好，它只是具有某些特征，可能会预先选择该车辆的买家是谁。”
燃料电池旨在通过化学反应而不是机械作用发电，被认为是环保的，因为使用某些燃料时，它们只产生水和热量作为副产品。
