动力电池有哪些分类？

 

     已应用于电动汽车的动力电池主要有阀控式铅酸（VRLA）电池、镍锅（Ni-Cd）电池、镍锌（Ni-Zn）电池、镍氢（Ni-MH）电池电池、锂聚合物（Li-Polymer）电池和锂离子（Li-ion）电池。经过铅酸电池、镍镉电池、钠硫电池等各类动力电池的发展和探索，在工业生产和日常生活中广泛应用的动力电池主要类型为阀控式铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池。其中，锂离子电池锂电池以其高能量密度和良好的大功率充放电特性逐渐成为电动汽车的主要能源。

根据正负极材料的特性和电化学组成，可采用以下四种常用的方法对动力电池进行分类。

1.按电解液的种类

 

(1) 碱性电池。碱性电池的电解液主要是氢氧化钾水溶液，如碱性锌锰电池（俗称碱锰电池或碱性电池）。

(2)酸性电池。酸性电池主要以硫酸水溶液为介质，如铅酸电池。

(3)中性电池。中性电池以盐溶液为介质，如锌锰干电池、海水激活电池等。

(4)有机电解质电池。有机电解质电池主要以有机溶液为介质，如锂离子电池。 

2.根据工作性质和存放方式

(1)原电池。又称原电池，即不能充电使用的电池，如锌锰干电池。

(2)二次电池。又称充电电池，如铅酸电池、镍、镉电池、镍氢电池、锂离子电池等。

(3) 燃料电池。活性物质不断地从电池外部添加到电池内部，参与反应，只有在电池工作时才能发电，如氢氧燃料电池、金属燃料电池等。

(4)备用电池。后备电池的电极板在储存时不能直接接触电解液，直到电池使用时才加入电解液，如镁-氯化银电池（又称海水活化电池）。

3、按电池所用的正负极材料分

 

(1)锌系列电池。如锌锰电池、锌银电池等。

(2)镍系电池。如镍镉电池、镍氢电池等。

(3)铅串电池。如铅酸电池。

(4)锂系列电池。如锂离子电池、锂聚合物电池和锂硫电池。

(5)二氧化锰系列电池。如锌锰电池、碱锰电池等。

(6)空气(氧气)串联电池。如锌空气电池、铝空气电池等。

4.根据电池容量的大小和输出功率的高低

(1)能量型动力电池。它通常容量较大，能够提供相对长期的能源供应，常用于纯电动汽车、中型或重型混合动力汽车。由于这类电池在整车能量配置中占有较大比重，其总能量往往超过10kWh，不仅可以吸收车辆制动时回馈的能量，还可以提高车辆行驶时的续航里程纯电动模式，减少污染物排放总量。

(2)动力型动力电池。通常容量较小，但能提供瞬间大功率放电，主要用于电动工具、轻度混合动力电动车等。这种电池主要用于电动车，吸收制动反馈的能量，同时为车辆起步和加速等工况提供即时的额外能量。

(3)能量与动力兼备的动力电池。要求电池同时具有高能量和高功率的特性。主要用于插电式混合动力汽车，能量密度高，可保证低SOC区间大功率放电，高SOC区间接收大功率电能回馈。